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Diagnosi dei guasti e ripristino dei segnali di monitoraggio della struttura navale basati sull'apprendimento automatico

Autore originale:Navigation College, Dalian Maritime University, Dalian 116026, China et al.
Diagnosi dei guasti e ripristino dei segnali di monitoraggio della struttura navale basati sull'apprendimento automatico

Immagine generata da Gemini AI

Un nuovo metodo per la diagnosi dei guasti e il ripristino dei sistemi di monitoraggio delle navi sfrutta l'apprendimento automatico, integrando trasformate wavelet e una rete neurale specializzata. Raggiungendo oltre il 98% di accuratezza diagnostica in diverse posizioni, supera le prestazioni di LSTM e Random Forest in termini di resistenza al rumore. Questo approccio riduce significativamente l'RMSE per guasti di bias, deriva e impulso, migliorando l'affidabilità del monitoraggio della salute strutturale e supportando una navigazione intelligente più sicura.

Il Machine Learning Migliora il Monitoraggio della Salute Strutturale delle Navi

È stato sviluppato un nuovo metodo di diagnosi e ripristino dei guasti che utilizza il machine learning per migliorare l'affidabilità dei sistemi di monitoraggio della salute strutturale delle navi. Questo approccio mira a mitigare il rischio di guasti nei segnali che possono portare a errate valutazioni dell'integrità strutturale di una nave.

Analisi delle Prestazioni

Per valutare l'efficacia di questo metodo, è stata condotta un'analisi d'impatto utilizzando dati di monitoraggio da un test di modello. I risultati hanno rivelato un tasso di diagnosi superiore al 98% in diverse posizioni di monitoraggio, indicando prestazioni solide nella rilevazione dei guasti. Il metodo ha dimostrato una resistenza al rumore superiore rispetto agli algoritmi esistenti come Long Short-Term Memory (LSTM) e Random Forest.

Efficacia del Ripristino

Il metodo eccelle anche nel ripristino del segnale. Ha ottenuto riduzioni significative nell'errore quadratico medio (RMSE) per diversi tipi di guasti:

  • Riduzione del 73,86% per i guasti di bias
  • Riduzione del 75,49% per i guasti di deriva
  • Riduzione del 19,55% per i guasti impulsivi

Questo miglioramento nell'efficacia del ripristino sottolinea la capacità del metodo di migliorare la stabilità dei sistemi di monitoraggio della salute strutturale delle navi, cruciale per una navigazione sicura.

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📰 Fonte originale: https://doi.org/10.21278/brod77301

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